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四川ISO27001认证,恭贺中信海洋直升机通过,ISO27001认证

2020-02-20 09:03:01 775次浏览

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中信海洋直升机股份有限公司的前身是中国海洋直升机专业公司,是为促进海洋石油开发和通用航空发展,经国务院常务会议决定,由原国家经委、计委批准,于1983年3月成立的全国性通用航空公司。公司1999年2月改制为股份公司,2000年7月发行股票并在深圳证券交易所挂牌上市,公司简称“中信海直”,股票代码“000099”。系中信集团旗下目前中国通用航空业首家及唯一的上市公司。

中信海直目前是中国规模的通用航空企业,具有通用航空全业务运营资质和能力,经营范围:陆上石油服务、海洋石油服务、直升机机外载荷飞行、人工降水、医疗救护、航空探矿、空中游览、公务飞行、私用飞行驾驶执照培训、直升机引航作业、航空器代管业务、通用航空包机飞行、出租飞行、航空摄影、空中广告、海洋监测、渔业飞行、气象探测、科学实验、城市消防、空中巡查、航空护林。

中信海直总部设在广东省深圳市,在深圳、天津、湛江、海南东方建有直升机场;在北京、上海、浙江、福建等地设有作业基地;下辖上海、天津、湛江、浙江、海南等五个分公司和海直通用航空有限责任公司、中信海直通用航空维修工程有限公司、融资租赁公司、中联航空技术公司、海直通航培训公司等五个子公司。业务遍布中国三大海域和全国主要城市。是国内通用航空业务涉及地域最多、保障能力最强的通用航空企业。

中信海直拥有亚洲的民用直升机队,拥有包括空客直升机公司产的EC225、AS332L/L1,EC155 B/B1和美国西科斯基公司生产的S92等15种当今世界机型的70余架直升机,还拥有2架达索猎鹰公务机。

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在制定计划时,企业应考虑资源需求,例如人员的需求、培训经费、办公设施、聘请咨询公司的费用等,体系变更应以稳妥,系统的方式来进行,保持QMS的完整性和连续性,同时,要理顺部门职能和岗位职责的相互关系,确保资源的可获得性。应对体系变更实施监控并进行有效性评价。

成都ISO27001认证的常见问题如果寻求体系的第三方认证,还要考虑认证费用,企业管理层应确保提供建立体系所必需的人力与财务资源。这些要求虽然在管理层和主管部门均进行了审核,但单凭主管人员的回答或记录,

ISO27001 信息安全管理实用规则ISO/IEC27001的前身为英国的BS7799标准,该标准由英国标准协会(BSI)于1995年2月提出,并于1995年5月修订而成的。1999年BSI重新修改了该标准。BS7799分为两个部分:BS7799-1,信息安全管理实施规则BS7799-2,信息安全管理体系规范。第一部分对信息安全管理给出建议,供负责在其组织启动、实施或维护安全的人员使用;第二部分说明了建立、实施和文件化信息安全管理体系(ISMS)的要求,规定了根据独立组织的需要应实施安全控制的要求。

国内认证机构

颁发ISO27001信息安全管理体系证书的认证机构必需是经过CNCA国家认证监督委员会(认监委)认可的认证机构方可在国内进行审核发证,所有通过认证且合法的证书均可在CNCA的网站上进行查询。国外的认证机构如果没有在国内CNCA备案,即使认证机构得到了认可单位是UKAS或者ANAB等等的认可,也是不符合中国的法律法规的,视为违规操作,被发现将会被CNCA处罚并公示证书在国内无效。经CNCA认可的认证机构可以在CNCA网站上查询。

在新版标准中明确了以下要求:

信息安全风险评估:组织应确定如何确定其信息安全风险评估和处置过程的可靠性。 信息安全风险处理:适用时,组织应调整信息安全风险评估和处置过程,以及采用的方法,以改善过程的可靠性。保留附录A控制措施与控制目标新版ISO 27001依然会保留SOA和附录A控制目标、控制措施的架构;因此,毫无疑问,ISO 27001的新版修订一定会与ISO 27002的修订同步进行。

事实上,关于控制措施和控制目标的修订,也是应对新的变化的信息安全威胁和风险必须的选择;这部分的更新,在修订项目中,接受了大量的修改建议,争论也相当大,目前还没有最后的结论。

持续发展27系列支持性标准ISO 27001从诞生第一天开始就不是孤立的,为了支持信息安全管理体系标准,ISO27系列发布了一系列普遍适用和行业适用的参考标准。

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